CATEGORÍA 4: AVALÚOS DE INFRAESTRUCTURA Y GRANDES OBRAS CIVILES

Esta categoría abarca la valoración técnica y financiera de megaproyectos, obras de ingeniería civil, estructuras de transporte y redes de servicios públicos. Son activos altamente especializados donde el valor no se mide como una propiedad común, sino a través de su costo de reposición, vida útil técnica y su impacto socioeconómico o de servicio.

Aquí te detallamos qué incluye este universo de grandes infraestructuras:

🛣️ 1. Infraestructura de Transporte y Conectividad

• Puentes y Túneles: Estructuras viales urbanas o intermunicipales, viaductos y pasos subterráneos, evaluando su ingeniería, materiales estructurales y capacidad de carga.

• Aeropuertos y Muelles: Terminales aéreas, pistas de aterrizaje, helipuertos, puertos marítimos y muelles fluviales, analizando su capacidad logística y operativa.

💧 2. Obras Hidráulicas y de Servicios Públicos

• Presas y Embalses: Grandes muros de contención e infraestructuras para la generación de energía (hidroeléctricas), control de inundaciones o almacenamiento de agua.

• Acueductos y Conducciones: Redes matrices de distribución de agua potable, tuberías de alta presión, sistemas de alcantarillado y plantas de tratamiento (PTAR/PTAP).

⚙️ 3. Estructuras Especiales para Procesos

• Complejos de Procesamiento: Estructuras industriales de soporte pesado como torres de enfriamiento, silos de gran escala, chimeneas industriales, tanques de almacenamiento de hidrocarburos y plantas de energía.

🔍 ¿Qué se analiza en este tipo de avalúo?

Para determinar el valor real, de reposición o de liquidación de estas megaestructuras, un tasador especialista evalúa:

1. 🏗️ Costo de Reposición Depreciado (CRD): Se calcula cuánto costaría volver a construir la estructura hoy con la tecnología actual, y se le resta el desgaste físico y la obsolescencia funcional.

2. 📊 Ingeniería y Materiales: Análisis del estado del concreto, acero estructural, cimentaciones profundas y la vulnerabilidad sísmica de la obra.

3. 📜 Concesiones y Contratos: En infraestructura pública administrada por privados (como peajes o aeropuertos), se analiza el valor del derecho de explotación y el tiempo restante del contrato de concesión.

4. 📈 Ciclo de Vida Útil: Estimación de los años de servicio restantes de la estructura antes de requerir repotenciación o demolición.